Licence loisirs pour les motards luxembourgeois?

J'ai contacté la MUL pour savoir s'ils fournissaient une licence "loisirs" pour la pratique de la moto sur circuit en Europe.


Cela évitera aux motards luxembourgeois d'avoir à payer des "licences à la journée" lorsqu'ils vont rouler !


Reste plus qu'à voir si cette licence est liée à une assurance !


J'attends des réponses et on verra....

Wou brauch en eng Lizens?
Hun ech nach nie dovunner heieren!
Also ech war bis lo 3 mol um Circuit, dat war Nürburgring GP, ADR an Hockeheim Ring mee bis lo hun mir nach nie missten eng Daageslizens oder esou kaafen!?

Pit

Salut,

Majo pipo, eng lizens brauchs du net wanns du "loisirs" um circuit fiirs, mee wanns du z.b. lo matfiirs ennert engem organisator deen verschidden gruppen op engem circuit ubidd, wei z.b.
profi
fortgeschritten
amateur

dann gin et verschidden organisateuren dei eng rennfahrer lizens froen fir dass du z.b. bei den fortgeschrittene dierfs matfueren. daat wier an deem senn ganz praktesch.

aneschters, wann een dei net huet, misst een dann eventuell bei den amateur'en matfueren, an do kann et enner emstänn ganz lues firun goen, du wärs also deemno wei net vill spaas hun.

et ass jo emmer mei flott wann een gepush get, an awer equivalent "geigner" an der grupp huet...


hoffen du verstees meng erklärung

yves

Sou Lizenzen, wou een keng Qualifikation muss maachen, gin oft bei den Hobby Rennen oder Cups gefroot.

Domat secheren sech d'Veranstalter vun deenen Rennen oof. An deenen Lizenzen as nämlech meeschtens eng Onfallversecherung mat dran.

Am Endeffekt kaschten dei eben just weinst der Assurance, mee du muss net besonneg gudd fueren kennen oder soss eppes.

Dono gin et dann eben dei Lizenzen nach, dei een just kritt, wann een gudd fueren kann, an sech dofir qualifizeiert huet.

Hei sin zB Infos iwwert d'Lizenzen beim DMSB http://www.dmsb.de/downloads/631/AUTO_Lizenzebstimmungen.pdf

Salut.
esou Lizens get munchmol bei franzeischen Veranstalter verlaangt fir kennen um circuit ze fueren. Bei den deitschen an belschen Kolleechen hun ech esou eppes nach net gesinn. Enn Juni gin ech z.b. mat engem franzeischen Veranstalter ob Mgny Cours an do hun ech och missen eng Motoassurance maachen fir dei 2 Deeg.

Natiirlech fir Coursen ass dat erem eng aner Saach

Moien,
ech fueren schon sait 2002 um Circuit an daat och an verschiddenen Rennserien.
Zum Thema Lizenz kann ech vlait e bessen Liicht an Daischtert brengen.

1. Eng Lizenz brauch een nemmen wann ee Coursen fiirt dei vun enger offizieller Federatioun organiseiert gin. Wei z.B. an Daitschland den DMSB oder FIM etc.
An deem Fall gin dei Coursen ausgeschriwwen an et get och spezifieiert weieng lizenz een brauch. Daat geet un bei Einsteiger-Lizenz ( C-Lizenz ) an geet dann weider Mat B, I, Inter-B asw.
Fir eng Course an eisen Beraicher geet eng C-Lizenz duer. Je no den Resultater dei een an der Saison gefuer as get een fir daat naechst Joer eropgestuft. Et kann een emmer nemmen no uewen gestuft gin mee et kann een nie mei zereck. daat heescht iergendwann huet een en Niveau ereecht wou een net mei bei den C-Lizenzen daerf matfueren.
Fiir eng Lizenz beim DMSB oder enger aaneren Federatioun unzefroen muss MUL eng Fraigabe erstellen dass du Recht hues dei Lizenz unzefroen. Deen Ziedel scheckt een einfach mat. Daat as fiir secherzestellen dass keen ennert mei Lizenzen glaichzaiteg fiirt. Daat heescht et kann een net glaichzaiteg eng franseisch an eng daitsch oder belge Lizenz ufroen.

2. Bei normalen Renntrainingen dei net ennert enger offizieller Federatioun laafen brauch een keng Lizenz. Och net fiir Coursen! Zb Bikers Days, Speer-Racing asw asw.
Och wann dei eng Kategorie ubidden dei Profi oder Lizenzfahrer heeschen muss een och do net onbedengt eng Lizenz hun. Wann een schnell genuch as fir bei deenen matzefueren dann brauch een just bei den Organisateur ze goen an ze froen op daat meiglech as. Ech hun daat an der Zait emmer esou gemat wou ech nach ouni Lizenz gefuer sin an daat war nie e Problem.
Zwecjk vun daer Opdeelung as einfach well et emmer Leit gin dei sech total iwerschaetzen an mengen sie missten bei deenen "Groussen" matfueren mee se sin absolut vum Niveau hier net schnell genuch. Daat mecht dann fir beid Saiten kee Spaass an as och nach immens gefeierlech.
Et muss een bedenken dass op Circuit en ewei Spa 65 Motorieder mateneen op Streck gin. Esouguer an der schnellster Grupp sin do schon Zaitennerscheeder vun iert 15 Sekonnen dran waat bei deem Speed ziemlech gefeierlech as.

Ech hoffen ech konnt e bessen hellefen. Wann Froen sin beaentwerten echd ei gaeren souwait ech kann

Salut Luxgixxer,
ech hat geduecht Bikers Days verlangt eng Lizenz fir hir Coursen mat ze fueren.

Jo fiir hier Coursen brauchs de eng Lizenz well den Bikerscup ennert der FMB leeft daat as Belge Motorradsfederatioun. Fier hier Trainingen brauch ee keng Lizenz och net fiir dei Grupp dei Lizenzfahrer heescht

OK les gars, c'est plus clair.

N'empêche que les français sont toujours obligés de faire différemment !

Chez eux, pour faire une journée piste sans courses, ils demandent une licence aussi.

Moi aussi, à Magny-Cours j'ai dû payer un supplément pour les 2 jours sinon je n'étais pas assuré !

C'est plus une question d'assurance (et parce que certains organisateurs refusent de vous inscrire s'il n'y a pas de licence)

Jo mee reng Assurance an Lizens sin jo awer nach 2 erlee!!
Dass se eng Assurance oder Zousatzassurance fro'en kann ech verstoen, mee bei den Renntrainingen geif et jo wierklech keen Senn erginn eng Lizens ze brauchen!!
Mat mengen 5-6 mol Joer fueren goen brauch ech ganz secher keng Lizens, an mat der Z1000 leen ech mech secher net mat Cupfuerer un.